だからバイクは やめられない!

あと伸びしろ僅か!?な 町内B級ライダー日記。  NSR50 CBR600RRでのレース活動やそれに伴う出来事、また日常の他愛ない事をのんびりと書いています。


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MFJライセンス更新

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MFJライセンス更新の案内がきていたので、その手続きをしました。

自分の場合だと「ロードレース・フレッシュマン」¥10,350- 也
岡山国際サーキットで行われる「モトレヴォリューション」に必要なので、しぶしぶながら更新

また、実際レースに出るとなると、最低1人の「ピットクルー」ライセンスを持った人が必要になります。
この「ピットクルー」が¥9,350- 也(数年前に地方選に手伝いに行ってた時は¥7,000-位だったのに・・・)

ってかさ、出場クラスにもよるけど「モトレヴォリューション」ならMFJやピットクルーライセンスいらんやろって思うねんけど。一応、アマチュアサンデーレースなんやし
 
おっとっと 話を戻して。。。

しかも、この2つのライセンス。

ライセンスとは言うものの、お金を払って申し込みすれば誰でも取れます。
別に試験や実技、講習といったものはありません。

はじめて、取得しようとした時に
「なんか色々覚えたり、テストみたいなものがあるん?」
て友達に聞いた時に

「何もない。お金払うだけ

って言われた時は、唖然とした。


この高いライセンス料を支払い、送られてくるのが
1. パウチで作ったペラペラのライセンスカード。
2. 年に数回ほど、送られてくる「ライディング」というペラペラの雑誌。
3. 「国内競技規則」なる本

1=今時、パウチで作ったカードなんて無いで。ただで作れるカードですらもっとマシなやつだわww
2=まず読まん。運転免許の更新時にもらう冊子・パンフレットや教本と同じく、そのままゴミ箱行き。
3=少し厚めの本だけど、MFJのHPで見れるので、わざわざ発行しなくてもよい。お金の無駄。

ライセンス料が本当に有効に使われているなら良いけど、どうみても結局ただの金集めにしか思えん

やりたい放題って感じ。
「料金高いって言うなら、払わなくていいよ。その代わりレースには出れないけどね」的な

MFJの体質が電力会社とダブって見える


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なんちって。 ポチッっとよろしくお願いしまっす。


テーマ : 日記    ジャンル : 車・バイク

Comments

確かに金集め敵な感じですよね(汗
保険のつもりで今年も更新します(大汗
>ホーリーさん

こんなやり方をしながらMFJの趣旨は
1. 全日本選手権の活性化
2. モーターサイクルスポーツを支える層の拡大(年少者/女性/愛好家)
3. アジア地域との連携
4. 安全対策・環境対策
5. 社会的認知の向上(広報活動)

と、言っているので笑けてきます


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Profile

むらつん

Author:むらつん
Date of birth: April 10 1976
Blood type: O
A favorite thing: Rock music & Coca-Cola

 

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